铁轨电伴热

目的：

在过去几年的胴体，尤其是2008年雪灾，2010/2011年的雨雪、冻雨冰冻灾害，已经让人们认识到：防冻保护对于安全的铁路运输和可靠的铁轨切换系统起着越来越重要的作用。

长时间暴露在空气中的铁轨和铁轨道岔都容易被冰雪覆盖，当铁轨道岔被冰冻，实现不了火车的编导，严重危害到了铁路的安全运行。采用人工除雪除冰，效率低，费用大。

当铁轨被冰雪覆盖，减少了铁轨与车轮间的摩擦，阻碍对列车的控制。(存在重大的安全隐患)

针对此情况，无锡市环球电器装备有限公司为铁路雨雪冰冻问题找到了解决方案。推荐采用铁轨加热系统来防止冰霜的行程二保持铁路的畅通无阻。

铁轨伴热-初步设计方案

通过以下途径使铁轨上的伴热带平行敷设少

-选用高功率输出的伴热带

-选择合适的安装位置使效率达到高

-确保大的热量传输到铁轨

采用优质的产品，提供长的伴热回路长度来减少电源供应点的数目及伴热带的链接和端接次数。

建议在轨道上敷设一条串联电阻型伴热带，改伴热带为扁平状，可更好的贴合铁轨，以确保多的热量传导到铁轨上。

电热带采用刚性的绝缘外盖固定，在绝缘外盖和电热带间安装一层保温棉条。以减少热量向外盖及空气中的损失。